8月27日，國家電網(wǎng)有限公司副總經(jīng)理龐驍剛在2022世界新能源大會上發(fā)表主題演講時表示，車樁網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動是新能源汽車步入規(guī)?；l(fā)展新階段的重要保障。大力推動車樁網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動，不僅有利于強化行業(yè)的合作，對資源的高效利用和科學(xué)調(diào)配具有十分重要的意義。

車樁匹配是新能源汽車規(guī)?；l(fā)展的前提，對于提高新能源汽車的接受度、新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展來說，加快推動車樁匹配互濟協(xié)同發(fā)展是一個重要因素。

“我們國家新能源汽車的保有量已經(jīng)突破了千萬的規(guī)模，連續(xù)七年產(chǎn)銷量全球第一，近四個月市場滲透率都保持在24%以上，充電設(shè)施也隨之快速發(fā)展。截止到今年7月底，我國的充電樁保有量已經(jīng)達到了398萬臺，其中公共領(lǐng)域157萬臺，優(yōu)先布局在城市核心區(qū)域或者公路沿線的附近；居住區(qū)私人充電樁241萬臺，購車裝樁率37%?！?龐驍剛表示。

(資料圖)

樁網(wǎng)協(xié)調(diào)，則是服務(wù)新能源汽車推廣的基礎(chǔ)。

充電樁既是電網(wǎng)的售電終端也是電網(wǎng)的供電延伸，充電設(shè)施的廣泛布局離不開電網(wǎng)的重要支撐，電網(wǎng)的規(guī)劃、升級與改造又需要充分考慮快速擴張的充電設(shè)施帶來的新增電力需求。根據(jù)測算，到2030年，充電設(shè)施裝機容量將會達到6.6億千伏安，相當(dāng)于8250萬戶居民的用電容量。

“加強充電設(shè)施規(guī)劃和電網(wǎng)規(guī)劃的有效銜接，對于合理調(diào)配電力資源，降低全社會用電成本，滿足新能源汽車便捷的補電意義重大?！?龐驍剛表示。

車網(wǎng)互動，則會為新能源汽車拓展更大的價值空間。

隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，續(xù)駛里程不斷增大，充電時間更有彈性，充電行為可引導(dǎo)，規(guī)律可以預(yù)測，具有很強的負(fù)荷調(diào)節(jié)特性。

“從電網(wǎng)角度來看，就像一個巨大的電力海綿，到2030年新能源汽車的最高可調(diào)負(fù)荷有望達到1億千瓦，現(xiàn)在全國最高負(fù)荷也就12億千瓦，大約占到全社會最大用電負(fù)荷的5%。通過V2G技術(shù)，低谷的時候充電，高峰的時候放電，預(yù)計每年可以提供超過5000億千瓦時的儲能資源，能夠有效地參與削峰填谷，促進電力電量的平衡，服務(wù)新能源的消納?！?龐驍剛說。

推動車、樁、網(wǎng)協(xié)同共贏發(fā)展，更好發(fā)揮新能源汽車在能源轉(zhuǎn)型中的積極作用，龐驍剛提出了三點建議。

一是加強政策引導(dǎo)，加強充電設(shè)施布局規(guī)劃，完善峰谷峰時的電價，出臺新能源汽車與電網(wǎng)互動的配套政策，積極推廣有序用電，健全新能源汽車參與到電力市場和碳市場的交易機制，實現(xiàn)車樁匹配，樁網(wǎng)協(xié)調(diào)，車網(wǎng)互動，為新能源汽車參與電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)營造良好的政策環(huán)境。

二是加強合作共贏，積極創(chuàng)新技術(shù)與商業(yè)模式，聚焦大功率充電、V2G等交叉的領(lǐng)域，深化跨界合作，打造新能源汽車服務(wù)生態(tài)圈，促進不同領(lǐng)域之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)融合發(fā)展。

三是加強標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，加速推進車網(wǎng)雙向互動，新一代超級充電等標(biāo)準(zhǔn)的制訂，進一步凝聚跨行業(yè)共識，推進標(biāo)準(zhǔn)落地實施，加強標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)管，為新能源汽車發(fā)展提供更加安全，更加高效，更加便捷的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）

標(biāo)簽： 新能源汽車