多重利空消息影響下國(guó)際油價(jià)震蕩下跌，分析稱(chēng)向下突破概率增大。
在國(guó)際油價(jià)整體下跌之下，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)“三連降”。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，自2022年7月26日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低300元和290元。
(相關(guān)資料圖)
折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.24、0.25、0.25元。消費(fèi)者用油成本將再次下降，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將較之前少花12元左右。
油價(jià)“三連降” 加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油省12元
本次調(diào)價(jià)是今年內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的第14次調(diào)整，也是在6月28日、7月12日下調(diào)之后連續(xù)第三次下調(diào)。6月28日，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低320元和310元；7月12日，汽、柴油每噸分別降低360元和345元。
在7月12日的調(diào)價(jià)以后，全國(guó)大部分地區(qū)92號(hào)汽油已回歸至“8元時(shí)代”，本次調(diào)價(jià)落實(shí)后，95號(hào)汽油也將回落至接近9元水平。
消費(fèi)者的燃油成本將進(jìn)一步降低。以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將較之前少花12元左右。
在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2022年8月9日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，單輛車(chē)的用油成本將減少18元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前的時(shí)間內(nèi)，單輛車(chē)的用油成本將減少443元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東指出，未來(lái)市場(chǎng)將主要關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議以及歐佩克+會(huì)議的最終結(jié)果，國(guó)際油價(jià)或整體呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩走勢(shì)。
多重利空消息影響下國(guó)際油價(jià)震蕩下跌分析稱(chēng)向下突破概率增大
自6月中旬以來(lái)，國(guó)際油價(jià)整體處于下跌通道，從120美元/桶的高位下跌至100美元/桶上下。在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì)，“兩油”一度失守100美元/桶關(guān)口。
7月12日至7月25日，紐約商品交易所的原油期貨9月合約累計(jì)跌幅超7%，1.71%，7月14日一度跌至90美元/桶水平；倫敦布倫特原油期貨9月期貨累計(jì)跌超6%，7月14日最低跌至95美元/桶以下。
7月中旬備受原油市場(chǎng)關(guān)注的美國(guó)總統(tǒng)拜登中東之行，最終成果寥寥。拜登此行的一大任務(wù)是說(shuō)服歐佩克產(chǎn)油國(guó)增產(chǎn)以壓低國(guó)際油價(jià)，但沙特并未就后續(xù)產(chǎn)量進(jìn)行表態(tài)，這暫時(shí)打消了市場(chǎng)對(duì)于中東產(chǎn)油國(guó)轉(zhuǎn)變產(chǎn)量立場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)。
本周，歐盟成員國(guó)就對(duì)俄能源制裁調(diào)整達(dá)成一致，俄羅斯國(guó)家石油公司(Rosneft)和俄羅斯天然氣工業(yè)公司(Gazprom)將能夠向第三方國(guó)家出口石油。在此前的歐盟制裁下，主要石油貿(mào)易公司已經(jīng)停止為第三方交易俄羅斯石油，本次的調(diào)整是對(duì)此前制裁的放松，歐盟企業(yè)可以購(gòu)買(mǎi)俄羅斯海運(yùn)原油以及向第三國(guó)轉(zhuǎn)口俄羅斯原油。
除此之外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日，歐洲央行發(fā)布利率決議，超預(yù)期加息50個(gè)基點(diǎn)，此為歐洲央行自2011年以來(lái)首次加息。市場(chǎng)對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂(yōu)進(jìn)一步加劇。
南華期貨研究員劉順昌指出，歐盟調(diào)整對(duì)俄制裁旨在緩解全球能源安全風(fēng)險(xiǎn)，也意味著俄羅斯原油出口的阻力下降，俄羅斯原油產(chǎn)量和出口下滑的速度將進(jìn)一步放緩，地緣政治沖突對(duì)油價(jià)的支撐力度減弱，利空油價(jià)。整體來(lái)看，歐美經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)，同時(shí)汽油消費(fèi)不及預(yù)期的情形在加劇，再加上歐盟調(diào)整對(duì)俄制裁、俄油產(chǎn)量韌性超預(yù)期，原油市場(chǎng)向下突破的概率不斷增大。布油下方支撐或在95美元/桶附近。
中信建投期貨分析師董丹丹指出，過(guò)去一段時(shí)間原油市場(chǎng)的供需格局逐步改變，表現(xiàn)在需求因高價(jià)格開(kāi)始逐步見(jiàn)頂回落，其中陸上交通量下滑明顯，航空交通增幅下降；供應(yīng)端的利空是俄羅斯的油品供應(yīng)逐步回歸。4月到6月，三個(gè)月內(nèi)俄羅斯原油產(chǎn)量逐月攀升，隨著歐盟解除對(duì)第三方轉(zhuǎn)運(yùn)俄羅斯原油的制裁限制，俄羅斯石油極端情況下還有50萬(wàn)桶/日左右的產(chǎn)量回歸。其認(rèn)為，原油的趨勢(shì)已經(jīng)掉頭，俄烏沖突前美油價(jià)格在92美元/桶，目前已經(jīng)相差無(wú)幾，進(jìn)一步的下滑需要看到庫(kù)存的繼續(xù)增加。
（文章來(lái)源：新京報(bào)）
標(biāo)簽： 國(guó)際油價(jià)
