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多城協(xié)同 西安都市圈發(fā)展邁入快車道

2022-04-21 09:37:32

國(guó)家級(jí)都市圈迎來(lái)新成員。近日,《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃)正式獲批,這是繼南京、福州、成都、長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃之后,第五個(gè)落地的國(guó)家級(jí)都市圈。同時(shí),這也意味著西北地區(qū)終于迎來(lái)了首個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈。

構(gòu)建發(fā)展格局

2020年4月,國(guó)家發(fā)改委點(diǎn)名支持南京、西安、福州等都市圈編制實(shí)施發(fā)展規(guī)劃。2021年,南京、福州、成都三個(gè)都市圈先后獲批。今年2月,長(zhǎng)株潭獲批成為第四個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈。而西安都市圈也于今年3月21日正式獲批,成為第五個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈。

陜西省發(fā)改委官網(wǎng)顯示,西安都市圈規(guī)劃范圍主要包括西安市全域(含西咸新區(qū))、咸陽(yáng)市、銅川市、渭南市部分區(qū)縣和楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū),面積約2萬(wàn)平方公里。最新數(shù)據(jù)顯示,規(guī)劃區(qū)內(nèi)常住人口1800多萬(wàn),地區(qū)生產(chǎn)總值約1.3萬(wàn)億元。

陜西省發(fā)改委在“十四五”規(guī)劃綱要中指出,未來(lái)五年,陜西以城市群和都市圈建設(shè)為重點(diǎn),提升新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平。其中,將通過(guò)推進(jìn)關(guān)中平原城市群高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)城市群(帶)建設(shè),構(gòu)建“一核一軸、兩翼三區(qū)、多組團(tuán)”發(fā)展格局,培育建設(shè)西安都市圈。

其中,“一核”為西安主城區(qū)、咸陽(yáng)主城區(qū)和西咸新區(qū)組成的都市圈核心區(qū)?!耙惠S”指依托隴海鐵路、連霍高速形成的東西向發(fā)展軸?!皟梢怼奔茨喜壳貛X生態(tài)文化提升區(qū)和北部渭北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承載區(qū)?!叭齾^(qū)”則是銅川主城區(qū)、渭南主城區(qū)、楊凌示范區(qū)?!岸嘟M團(tuán)”即以高陵、臨潼、三原為主體的渭北先進(jìn)制造業(yè)組團(tuán);以富平、閻良為主體的航空產(chǎn)業(yè)組團(tuán);以臨潼、藍(lán)田為主體的旅游休閑組團(tuán);以武功、周至為主體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范組團(tuán);以乾縣、禮泉為主體的農(nóng)產(chǎn)品加工組團(tuán)。

在《陜西省國(guó)土空間規(guī)劃(2021—2035年)》中,同樣提出構(gòu)建“一圈四極六城多鎮(zhèn)”的發(fā)展格局。例如,“一圈”即以西安主城區(qū)、咸陽(yáng)主城區(qū)及西咸新區(qū)為核心,渭南中心城區(qū)、銅川中心城區(qū)、楊凌示范區(qū)為副中心組成的西安都市圈,是陜西省發(fā)展的核心區(qū)域。

補(bǔ)短板一體化

“經(jīng)濟(jì)總量偏小,工業(yè)不大不強(qiáng),創(chuàng)新潛能釋放不夠,對(duì)外開(kāi)放不足……”這是西安存在的核心短板。那么,西安都市圈該如何突圍?

2021年成都GDP首位度上升0.53%,成都都市圈GDP破2.5萬(wàn)億元,占四川省比重46.4%,占成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈比重33.8%。2021年西安GDP首位度爆降2.4%后依舊高達(dá)35.9%,西安“一核獨(dú)大”且能級(jí)不高,輻射帶動(dòng)作用不足的劣勢(shì)凸顯。從都市圈層面看,科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同整體勢(shì)弱。

有專家表示,西安都市圈未來(lái)發(fā)展前景之一是如何實(shí)現(xiàn)交通一體化。西安的東西向交通由于處于大陸橋通道,擁有鄭西高鐵、隴海鐵路、連霍高速、310國(guó)道等多種交通優(yōu)勢(shì),新開(kāi)通的綠巨人動(dòng)車也承擔(dān)了城際鐵路的功能,但是除咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)線路外缺少市域軌道交通的布局。尤其是南北向缺少真正的南北大通道,西安至銅川以及陜北能源重鎮(zhèn)榆林至今無(wú)直達(dá)高鐵。

另外,西安都市圈要加速西咸一體化。2002年年底,西安與咸陽(yáng)簽訂西咸經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)議,這被專家認(rèn)為是陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上觀念突破、體制創(chuàng)新的里程碑式重大事件。專家表示,合理的城市分工是當(dāng)務(wù)之急。西安都市圈的確立,將轉(zhuǎn)變西安以往長(zhǎng)期對(duì)于附近城市各種資源要素的單向虹吸,為統(tǒng)籌都市圈范圍內(nèi)的資源要素合理分工。

西安都市圈未來(lái)發(fā)展前景還包括如何進(jìn)行都市圈資源共享。專家認(rèn)為,西安作為西北大區(qū)中心城市,科教文衛(wèi)資源豐富且集中,甚至一定程度上造成了資源擁擠。西安的科教文衛(wèi)資源如何向西安都市圈內(nèi)的城市轉(zhuǎn)移共享,同樣事關(guān)西安都市圈的高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)展全面提速

值得一提的是,今年的陜西省政府工作報(bào)告明確“積極實(shí)施西安都市圈發(fā)展規(guī)劃”“推動(dòng)西安—咸陽(yáng)一體化向縱深發(fā)展”,相比去年“以推進(jìn)西安—咸陽(yáng)一體化為重點(diǎn)加快建設(shè)西安都市圈”,態(tài)度更為果決。

作為西咸一體化“先手棋”的西咸新區(qū),近日圍繞“瘦身”“健身”進(jìn)行了一場(chǎng)“大變革”。其下轄五大新城管委會(huì)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)共減少80個(gè),縮減54.1%。比如,西咸新區(qū)及新城管委會(huì)人員編制縮減62.5%。一定程度上,這是西安都市圈塵埃落定前,審視西咸一體化的一個(gè)重要視角。這不僅影響著西安都市圈的晉級(jí)躍升,也關(guān)系著整個(gè)陜西的未來(lái)走向。

為進(jìn)一步推進(jìn)西咸一體化的深入發(fā)展,今年2月,西安市正式成立“推進(jìn)西咸一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”。此次西安都市圈獲批后,意味著區(qū)域一體化發(fā)展真正迎來(lái)全面提速,邁入快車道。

“不止西咸一體化,建設(shè)都市圈的過(guò)程中,核心城市與周邊城市要想實(shí)現(xiàn)一體化,最難的就是如何建立相關(guān)體制機(jī)制。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中心城市與周邊城市隸屬不同的行政管轄范圍,在下一步推進(jìn)一體化的過(guò)程中,省級(jí)單位應(yīng)成立專門的、強(qiáng)有力的機(jī)構(gòu),對(duì)一體化工作進(jìn)行引領(lǐng)、協(xié)調(diào),打破行政邊界對(duì)資源配置力量的阻礙,消除大西安內(nèi)部之間尚存的體制障礙、區(qū)域壁壘。

專家表示,西安作為都市圈內(nèi)唯一的“龍頭”,其肩負(fù)著帶領(lǐng)周邊區(qū)域發(fā)展的使命和責(zé)任,只有削弱自身的虹吸效應(yīng)、縮小與周邊地區(qū)的差距,才能更好地帶動(dòng)引領(lǐng)周邊區(qū)域的發(fā)展。(依琰)

(文章來(lái)源:中國(guó)商報(bào))

標(biāo)簽: 西安都市圈

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