電動自行車作為一種經(jīng)濟便捷的出行方式，在各地都有龐大的市場。據(jù)統(tǒng)計，我國的電動兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛，并且仍在快速增長。然而，由于電動自行車充電設施缺乏頂層設計，電動自行車進樓入戶、違規(guī)充電引發(fā)的火災事故屢屢發(fā)生。
對此，全國人大代表、山東蘭田投資控股有限公司黨委書記王士嶺指出，為消除火災安全隱患，杜絕電動自行車進樓入戶是關(guān)鍵。
“但是，不進樓入戶的電動自行車該停在哪里？在哪里充電？調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這個問題在多數(shù)地區(qū)都沒有解決?！蓖跏繋X代表說。
為此，王士嶺代表建議，出臺或者修改有關(guān)標準，新建、改建、擴建居民小區(qū)時，強制規(guī)劃出一定的電動自行車停放地點，在停放地點設置充電設施。對于不具備條件小區(qū)或平房院落，街道或者社區(qū)應當結(jié)合電源條件，在有條件的公共場所、邊角地、橋下空間或者支路、次干路邊設置公用充電設施。有條件的單位，特別是電動自行車通勤人數(shù)較多的單位，也應當設置電動自行車停放點和充電設施。消防部門應當加大監(jiān)督檢查力度，對居住小區(qū)特別是人口密集的居住區(qū)缺乏公用充電設施及時提出整改意見，確保公用充電設施早日實現(xiàn)全履蓋。
（文章來源：光明網(wǎng)）
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