“把活下來(lái)作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。”這是任正非在《整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流》中提到的一句話。
作為一家“含華量”極高的公司，同時(shí)剛剛與華為、寧德時(shí)代等聯(lián)合發(fā)布阿維塔11/011電動(dòng)汽車，董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞表示，“雖然華為說(shuō)要過(guò)緊日子，但對(duì)阿維塔來(lái)說(shuō)，其實(shí)影響不是很大。”
他同時(shí)透露，正與華為商談渠道合作方式，且不是代賣。
值得關(guān)注的是，在上文提到的任正非講話中，他也對(duì)智能汽車業(yè)務(wù)做了點(diǎn)撥“智能汽車解決方案不能鋪開(kāi)一個(gè)完整戰(zhàn)線，要減少科研預(yù)算，加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán)。”
“全世界經(jīng)濟(jì)在未來(lái)3到5年內(nèi)都不可能轉(zhuǎn)好。”任正非表示，“2023年甚至到2025年，一定要把活下來(lái)作為最主要的綱領(lǐng)，有質(zhì)量地活下來(lái)，這個(gè)口號(hào)很好，每個(gè)業(yè)務(wù)都要去認(rèn)真執(zhí)行。”
標(biāo)簽： 邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉 主要綱領(lǐng) 加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán) 智能汽車解決方案
