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8月28日15時(shí)，在老區(qū)梅州，隨著一陣爆破轟鳴，隧道掌子面最后一方巖土被清除，由中鐵二十五局承建的梅龍高鐵全線最長(zhǎng)隧道——下黃田隧道順利貫通。至此，梅龍高鐵全線52座隧道全部貫通，為線路如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
梅龍高鐵正線全長(zhǎng)約93.98公里，是廣東省首條全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。該工程與既有梅汕高鐵互通，是粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分。項(xiàng)目建成通車(chē)后，從梅州乘坐高鐵到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的通行時(shí)間將由原來(lái)的6個(gè)小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。
南方日?qǐng)?bào)記者石磊劉倩何苑妮
通訊員鄒佳興鄧斯昶王子豪
（文章來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)）
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