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上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 2022年，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)格局發(fā)生巨變，中國(guó)重汽成為行業(yè)領(lǐng)跑者。市場(chǎng)不好的時(shí)候，中國(guó)重汽為何逆襲而上，這背后的原因到底是什么？
日前，中國(guó)重汽2023年合作伙伴大會(huì)召開(kāi)，其逆襲邏輯被一一解讀。正因?yàn)橛羞@些底層邏輯的存在，中國(guó)重汽才進(jìn)一步提出了挑戰(zhàn)全球第一、做世界最好商用車的宏偉目標(biāo)。
底層邏輯一：一花獨(dú)放不是春，萬(wàn)紫千紅春滿園。2022年，中國(guó)重汽拿下14個(gè)行業(yè)第一，背后是中國(guó)重汽多年來(lái)市場(chǎng)深耕的直接結(jié)果，也離不開(kāi)產(chǎn)品、服務(wù)等方面的助力加持，多點(diǎn)開(kāi)花把中國(guó)重汽推到了行業(yè)最高處。
底層邏輯二：產(chǎn)品力是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。S-AMT的差異化優(yōu)勢(shì)、低風(fēng)阻技術(shù)、濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)裝車等都是中國(guó)重汽登頂背后不可或缺的因素。在“燈塔”工廠的護(hù)航下，通過(guò)打造世界一流的高端、智能、綠色生產(chǎn)基地，中國(guó)重汽產(chǎn)品在可靠性、一致性等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平，也成為最核心競(jìng)爭(zhēng)力。
底層邏輯三：“合作”與“協(xié)同”漸入佳境。經(jīng)過(guò)三四年時(shí)間的磨合，中國(guó)重汽與合作伙伴尤其是濰柴動(dòng)力的協(xié)同已全面進(jìn)入狀態(tài)。在山東重工的統(tǒng)一管理下，中國(guó)重汽與合作伙伴形成了統(tǒng)一認(rèn)知、統(tǒng)一語(yǔ)言及統(tǒng)一步調(diào)，協(xié)同達(dá)到了1+1>2的效果。
底層邏輯四：服務(wù)代表著企業(yè)對(duì)用戶的“心意”。中國(guó)重汽在行業(yè)內(nèi)第一個(gè)提出“親人”服務(wù)品牌，此時(shí)，它將“親人”服務(wù)內(nèi)涵不斷深化，再樹(shù)行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。如今，中國(guó)重汽對(duì)“親人”服務(wù)再次進(jìn)行了升級(jí)，形成了全生命周期服務(wù)的新形態(tài)，通過(guò)備件、配件體系建設(shè)，服務(wù)站技術(shù)支持，強(qiáng)化服務(wù)政策引領(lǐng)，智慧服務(wù)終端上線等讓卡友們收獲更大價(jià)值。
底層邏輯五：譚旭光給企業(yè)帶來(lái)深刻變化。中國(guó)重汽在譚旭光治理下的四年多時(shí)間里發(fā)生了深刻變化，為中國(guó)重汽帶來(lái)了巨大的資源庫(kù)和朋友圈。
當(dāng)然，中國(guó)重汽行業(yè)登頂背后的原因還有很多，但以上五大底層邏輯是其取得高速發(fā)展背后最核心的原因。(譚鵬鵬)
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
標(biāo)簽： 中國(guó)重汽
