(相關(guān)資料圖)
7月7日，有乘客在社交媒體發(fā)布視頻，稱其所乘坐的國(guó)航CA1921次航班，機(jī)翼上的螺絲松動(dòng)。
視頻顯示，該飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在空中飛行，機(jī)翼上的螺絲確實(shí)在明顯晃動(dòng)，還有一顆螺絲已經(jīng)掉落。
視頻截圖
7日晚上10點(diǎn)，中國(guó)國(guó)際航空在其官方微博確認(rèn)了這一情況。國(guó)航稱，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上反映的國(guó)航CA1921航班飛機(jī)左機(jī)翼內(nèi)側(cè)船形整流罩存在螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象，國(guó)航高度重視，立即對(duì)飛機(jī)相關(guān)部位進(jìn)行檢查，對(duì)螺絲松動(dòng)情況進(jìn)行了維修，同時(shí)對(duì)相關(guān)機(jī)隊(duì)進(jìn)行排查。
一位機(jī)務(wù)人員對(duì)界面新聞介紹，該螺絲所在的內(nèi)側(cè)船形整流罩部位，主要作用是把氣流規(guī)整，從而減少阻力以節(jié)省燃油。
該人士表示，松動(dòng)的螺絲短時(shí)間內(nèi)一般不會(huì)掉下來(lái)，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間晃動(dòng)后，可能會(huì)使得周邊的螺絲也受到震動(dòng)，導(dǎo)致更多螺絲松動(dòng)或者掉落。
但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這并不影響航空安全。“即使把那一圈螺絲和整個(gè)尾椎都卸下來(lái)，也不會(huì)影響安全，只是會(huì)增加耗油量而已?！?/p>
界面新聞了解到，由于機(jī)翼內(nèi)側(cè)船形整流罩位置較高，一般航前檢查時(shí)不會(huì)查看這一位置。但在周期性檢查中，例如大概間隔1個(gè)月進(jìn)行的A檢，會(huì)專門檢查這個(gè)項(xiàng)目。
CA1921航班從北京飛往衡陽(yáng)，已經(jīng)于今天下午三點(diǎn)半安全抵達(dá)。
（文章來(lái)源：界面新聞）
