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電費(fèi)節(jié)約超六成、交付時(shí)間短一半 曠視四向車(chē)系統(tǒng)將“降本增效”落到實(shí)處

2022-04-07 22:19:36

近年來(lái),國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展較快,需求規(guī)模屢創(chuàng)新高。據(jù)中物聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),即使在疫情的影響下,2021年全年社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.2%,增速恢復(fù)至正常年份平均水平。

同時(shí),在政策引導(dǎo)和技術(shù)升級(jí)的共同推動(dòng)下,我國(guó)智慧物流發(fā)展明顯提速。數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6477億元,同比增長(zhǎng)10.9%。并且隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展,及新零售、智能制造對(duì)智慧物流的更高要求,智慧物流市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大。

面對(duì)洶涌而至的數(shù)字化大潮,實(shí)體企業(yè)的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)一方面是順應(yīng)時(shí)代要求,另一方面也是客戶需求多樣化、訂單履約實(shí)時(shí)化、商業(yè)模式快速迭代,以及勞動(dòng)力短缺、城市用地成本上升、全球經(jīng)濟(jì)不確定形勢(shì)下自身物資品類(lèi)和存量快速增長(zhǎng)等諸多挑戰(zhàn)下的必然選擇。

然而,實(shí)施難度高、投資大、對(duì)倉(cāng)庫(kù)要求高、未來(lái)擴(kuò)展難度高等因素阻礙了自動(dòng)化、智能化倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)一步普及。對(duì)此,曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐慶才認(rèn)為,物流系統(tǒng)集成正在向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化方向發(fā)展,柔性靈活、初期投入成本低、易部署和擴(kuò)展的方案將普惠更多企業(yè)。

為此,4月7日最新發(fā)布的曠視智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“曠視四向車(chē)系統(tǒng)”),可以讓用戶像搭積木一樣,根據(jù)需要靈活組合,并可實(shí)現(xiàn)“一車(chē)跑全倉(cāng)”,以及根據(jù)淡旺季以及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等需求變化,增減車(chē)輛。

以一家原材料生產(chǎn)企業(yè)為例。該企業(yè)需要8000個(gè)存儲(chǔ)位,工廠需24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)。采用曠視四向車(chē)系統(tǒng)后,相比堆垛機(jī)方案,在同等面積下可實(shí)現(xiàn)空間利用率提升超20%,托盤(pán)成本節(jié)約超40%,項(xiàng)目實(shí)施周期縮短50%以上,電費(fèi)節(jié)約65%以上,裝機(jī)容量減少65%以上等,幫助企業(yè)實(shí)實(shí)在在的降低運(yùn)營(yíng)成本,將“降本增效”落到實(shí)處。

對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈的數(shù)智化升級(jí)不是“趕時(shí)髦”,這就需要找到一個(gè)既懂物流行業(yè),又有數(shù)字化技術(shù)的方案提供商。曠視基于AI底層技術(shù)、AIoT軟硬一體化產(chǎn)品體系和技術(shù)創(chuàng)新+行業(yè)經(jīng)驗(yàn)雙輪驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)等“技術(shù)+產(chǎn)品+人才”三位一體優(yōu)勢(shì),目前簽約項(xiàng)目200多個(gè),助力眾多實(shí)體企業(yè)對(duì)其倉(cāng)庫(kù)和工廠進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)智化升級(jí)。

作為曠視在智慧物流領(lǐng)域的核心產(chǎn)品,曠視3A智慧物流解決方案集合了AS/RS+AMR+AI這3個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),此次發(fā)布的曠視四向車(chē)系統(tǒng)很好地補(bǔ)齊了其AS/RS環(huán)節(jié),與之前發(fā)布的自研自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)以及曠視河圖智慧物流軟件平臺(tái)(AI)組成合力,助力實(shí)體企業(yè)實(shí)現(xiàn)“降本增效”。

基于“硬件標(biāo)準(zhǔn)化”和“軟件模塊化”的設(shè)計(jì),曠視四向車(chē)系統(tǒng)可按需配置和組合,實(shí)現(xiàn)柔性靈活的運(yùn)行效果,在投資回報(bào)比、交付周期、可擴(kuò)展性、場(chǎng)地適應(yīng)性等具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外,曠視四向車(chē)系統(tǒng)還可以與AMR、拆碼垛機(jī)器人、視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)工作站等其他解決方案組合,靈活搭配,滿足更多物流自動(dòng)化創(chuàng)新場(chǎng)景的需求。

(文章來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng))

標(biāo)簽: 降本增效 智慧物流 物流行業(yè)

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